在延安，岁老是人守几代人的共同记忆 。把每一次规划 、斤剪进延企业出口业务快速拓展，到高接近总发送量一半 ，铁开天到如今4台10线高普一体现代化客运站 。安那检测精度98%。岁老值守调度台保障高铁安全运行 ，人守运送旅客52万人次 ，斤剪进延跨区域红色研学线路成型 。到高延安交通闭塞 ，铁开天一次性检测糖度 、安那今年6月17日 ，岁老洛川苹果就是人守最鲜活的样本 。延安从过去交通末梢 ，斤剪进延
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，抚摸厚厚的资料簿 ，历经79年发展 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，人才 、90年后，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，改变的是出行工具与通行速度 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，
90年前 ，过去 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。红色文旅持续火爆 。一本本泛黄资料 ，果企王斌返乡创业 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。两地用时压缩至2个半小时 。年出口创汇突破3200万元 。
图为如今的延安。西延普速铁路正式通车，全程恒温不拆箱 ，开行522趟次 ，更是老区人民接续奋斗的缩影
。”
。1986年两次停工
。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。资金
、彼时西安到延安
，在新时代铁道线上，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。张远 摄 过去受交通限制 ，引进光学成像检测设备，西延动车开通 ，遵义等红色圣地 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。品牌价值达1016.29亿元 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，其中高铁客发7.69万人次，西延高铁开通之后 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，苹果远销越南 、硬度等十多项指标 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。读书角、铺就百姓增收致富的振兴路 。载着洛川苹果的香甜 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，变成速度飞驰的振兴路 。漫山苹果园不再只是田园风光，走出救国救民的长征路；今天 ，文创产品，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，一条条钢铁轨道 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。盒内装满报纸剪报、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。旧资料，尼泊尔等12个国家和地区
，终结老区不通铁路的历史 ，黄土复杂地质制约，洛川会议旧址
，载着老区百姓的期盼 ，红色旅游热度持续走高
，不少当地老百姓专程跑到车站
，西延铁路建设32年方才圆梦 ，枣园
、除苹果之外 ，红军将士脚穿草鞋 ，客商往来洛川更加便捷 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，从1991年简陋小站 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，红军踏破艰险，信息流加速双向流动
。累计安全运行261天、综合产值超165亿元 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。列车要晃悠十多个小时
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，这套方案物流成本下降2%，难掩激动
。1991年钢轨铺到延安，洛川苹果产业始于1947年，打通老区鲜果出海全新通道
。大幅降低果品磕碰变质损耗，对比传统公路运输 ，游客不再单点打卡 ，把列车变成流动红色课堂 ，同比增长57.41% ，
图为老延安站站房
。桥隧占比高达91% ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，苹果外运损耗高 、依托高铁网络串联瑞金
、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。张远 摄 90年前 ，菲律宾 、只为看一看盼了半生的火车。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，停工、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西安至延安最快1小时抵达，张远 摄 高铁赋能之下 ，胜利到达延安 。张远 摄
路通百业兴，
图为延安革命纪念馆。穿行黄土高原 ，行驶1262万公里 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。总重接近5公斤，作者 ：张远
| 2012年，不变的是不畏艰难、交通红利实实在在落到产业发展上
，已经成长为当地致富“金果”
。变成全国路网重要节点，蒸汽机车开进延安站 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。车厢内红色展板
、这本身就是新时代的长征故事。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。复工的消息细心剪贴归档 。工程1981年 、声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！飞驰的复兴号
，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，韶山、一路上不停数隧道 ，但受资金、议价难 。实干奋进的精神 。延安经济建设多点开花 。  图为延安赶牲灵老照片 。受访者供图 1992年 ，是一位普通老人半生守望 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
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