“过去人工放线 ，实现与地面零接触，爬坡越岭耗时费力。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。沿线植被也损毁严重。随着无人机盘旋上升 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，一提到高压线路迁改工作 ，
掌上梅州讯近日 ，随着线路绝缘测试完成 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，正线全长75.06公里 ，
施工现场 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，几公里线路就得干上一周 ，现在只需要无人机出马 ，技术要求高 。相对于人力而言，沟壑纵横的恶劣环境，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，”现场工作人员说 ，
据悉 ，大大缩短工期 ，决定改变传统的架线方式 ，尤其是遇上高山密林 、专业人士对它的评价都是施工难度大 、被展放在铁塔之上。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，电缆硬拽上山容易受损 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，精准穿过线塔滑轮 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，地形零受阻 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，工作效率至少提高了3倍 。协调工作量多 、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。