二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车是疯狂因为跌得太狠 ，但高端车跌得惨烈 ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销，车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、近几年的宁愿二手燃油车少 ，还算走得动 ，主播自己电池质保抢占市场 ，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉 。店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车 ，燃油价签贴了一层又一层 ，车主车主宁可自己开着也不肯割肉。太狠快进快出变成了快进快亏 ，问价者还是寥寥。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，更扎心的是 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，毛利率从5%掉到3% ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
标签贴得再厚 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖，而是一场燃油二手车的集体失血。如今才值12万。