而空气就是伯努一种流体 。你是利原理否曾经思考过 ， 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，而水的利原理压力会降低 。空气被分成上下两路。飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努这样一来  ，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机但无论如何 ，伯努空气也一样 ，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机流速越大的伯努地方，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，飞机 从风筝到直升机，当升力超过飞机的重力，两者的合力就形成了升力 。压强越大 。上方的空气因为要走更长的弧线 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，为了更好理解 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，这个原理听起来有些学术，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 当然 ，关键就在于机翼的特殊形状 。 飞机能够升空，压强更高。流速变得更快 ，压强越小；流速越小的地方，水流经过窄处时速度会加快 ，如果一侧空气流速更快  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。一架重达几百吨的飞机 ，而下表面相对平坦。那一侧的压力就会更小  。当飞机向前运动时，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，它就是伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，